政府提出資助淘汰老舊柴油車的新方案，劃一？車及換車的津貼，車主不論是否換新車，都可按舊車車齡獲特惠賠償，資助金額亦有提升，由以往新車應課稅值一成至三成，增加至兩成七至三成三。當局亦將歐盟一、二及三期柴油商業車的退役期限，各推遲一年，污染最嚴重的歐盟前期車退役期限就維持不變。

環境局局長黃錦星表示，當局用長時間與業界溝通，希望平衡改善空氣質素及關顧業界兩方面的考慮，他對計劃審慎樂觀。黃錦星指，新方案是要讓業界有更多彈性，避免在換車時被車商抬價。他又說，雖然淘汰期限延長一年，但希望車主可以盡快換車。