內地傳媒報道，通車不足兩年的廣深港客運專線廣深段，位於深圳高峰水庫的高架橋，有三座橋墩底部嚴重裂開，甚至可以容納一個成年人。專線公司派員到場了解後說，出現裂縫的底部平台是臨時墊層，並非大橋橋墩的承重組成部份，可以完全拆除，不影響列車運行安全。施工單位負責人就說，裂開的位置是橋墩的防護層，不會對高鐵安全造成影響。一名曾參與施工的工人指，橋墩應該是發生泥土下沉，才導致橋墩底座裂開，但形容情況屬於皮外傷，並無傷及筋骨，因為一般橋墩的鑽孔樁，會打到地下六十米的岩石層。業內人士說，防護層亦應有鋼筋混凝土，如果防護層出現問題，時間一長勢必影響高架橋主體，所以最好是盡快修復。