港鐵再就將軍澳線全線及觀塘線部份路段，星期一因故障停駛近五小時，向乘客致歉。車務工程總管李家潤解釋，事故成因是拉緊架空電纜的三角形托架裝置的銅索斷裂，導致架空電纜鬆脫，當列車經過時，保護裝置即時啟動，令觀塘線一架列車的集電弓被卡著。他說，事發前後的維修檢查均無發現銅索鏽蝕，相信並非導致今次事故的原因，估計可能是銅索強度不足、物料有瑕疵或手工不好所致，需要約兩個月時間化驗確定。港鐵會暫時停用觀塘線至將軍澳線之間轉線位的架空電纜，並在三角形裝置多加一條纜索，加強拉力。港鐵車務總監金澤培強調，事故與國產車完全無關，若證實與供應商有關，會根據合約追討。港鐵會將就事故需要支付的罰款，用於提供每日第二程車程的一成車費優惠。