全長十七公里的港鐵沙中綫，將有一半路段採用鑽挖技術開發，是本港歷年使用最多鑽挖機的鐵路項目，需要動用七部鑽挖機，各長約一百米。其中一部由去年八月開始在本港裝嵌，最快六月尾啓動鑽挖工序，會用於啓德至鑽山石路段，造價超過一億元。港鐵沙中綫總經理黃維銘表示，項目聘用本地勞工，可以培訓鑽挖技術的新血，加上沙中綫大部份路段屬於市區地底，有關技術可以避免路面開採，減少土地佔用及對交通、附近社區的影響。沙中綫項目在前年動工，由大圍連接至金鐘，沿途有十個站，其中大圍至紅磡段預計於二零一八年完成。