統計處公布最新的運輸業工資指數，按年升百分之四點一，套入港鐵票價調整機制，得出今年港鐵票價加幅是百分之三點六。不少市民都表示反對，認為加價次數太頻密，質疑港鐵年年有盈利，而且事故頻生，仍然加價。不過亦有人指物價水平高，港鐵加價亦算合理。有學者建議修改可加可減機制，假如港鐵盈利超過一定數額，就不應啟動調整機制。
工聯會鄧家彪就批評港鐵服務愈來越差，而且事故的影響雖然事故數字下跌，但每次事故往往影響廣泛，更經常出現系統性錯誤。鄧家彪認為調整機制，應該是「可加可不加」，促請政府要求港鐵，將全數利潤回饋乘客，並且檢討目前的「可加可減」機制。