統計處公布最新的運輸業工資指數，按年升百分之四點一，套入港鐵票價調整機制，得出今年港鐵最多可以加價百分之三點六。立法會交通事務委員會主席陳鑑林批評，以港鐵目前的表現，減價亦不為過，認為要加大罰則，並盡快檢討可加可減機制。委員會副主席范國威指，地鐵在盈餘下，仍年年加價，加幅接近通脹，不能接受，要求政府加強監管，包括在港鐵發生事故後，考慮扣減港鐵高層酬金。
工聯會鄧家彪不滿港鐵持續加價，但服務質素越來越差，每次事故往往影響廣泛，更經常出現系統性錯誤。他認為調整機制，其實應該是「可加可不加」，促請政府要求港鐵，將全數利潤回饋乘客，並且檢討目前的「可加可減」機制。