港鐵按照票價可加可減機制，六月起加價百分之三點六，理大土木及環境工程學系副教授熊永達，在本台節目表示，雖然港鐵將部份業務收入及罰款，撥入「票價優惠帳戶」，用以回饋乘客，但目前帳戶設有封頂，上限不可超出加價所得收入的一半，認為情況並不理想，港鐵應及早提出優惠和改善服務的措施，提升公眾形象。民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評，港鐵去年盈利達到130億元，根本毋須加價，應該凍結票價。
立法會交通事務委員會委員王國興認為，現時可加可減機制未有考慮港鐵的利潤，優惠帳戶封頂亦對乘客不公道，他建議加重港鐵事故的罰則，令港鐵董事和高層都同樣受罰。