港鐵按照票價可加可減機制，六月起加價百分之三點六，理大土木及環境工程學系副教授熊永達，在本台節目表示，今年加幅其實低於通脹，並不算高，但市民的交通費佔收入越來越多，加上港鐵加價後的收益只佔整體的小部分，令市民覺得不順氣。他認為，港鐵應及早提出優惠措施，提升公共形象，而政府作為港鐵大股東，應該利用收益提供公共交通的津貼，令市民感到受惠。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評，港鐵去年盈利達到130億元，根本毋須加價，應該凍結票價，建議政府回購港鐵。立法會交通事務委員會委員王國興表示，港鐵令人感覺飛擒大咬，認為目前可加可減機制應該考慮港鐵的盈利，並加重港鐵事故的罰則，令港鐵董事和高層都同樣受罰。