運輸及房屋局晚上公布南丫海難內部調查報告的部分內容，指十七名海事處人員，過去執行有關失事船隻南丫四號的職責時，行為不當，調查小組建議對十三名在職人員，包括兩名首長級人員，採取紀律行動，考慮對當中七人展開正式紀律程序，餘下六人就給予警告。至於另外四名已退休的人員，雖然已經無法對他們採取紀律行動，但小組指，如果他們在職，亦應對他們展開紀律程序或採取簡易紀律行動。小組又指，調查過程中，發現懷疑涉及刑事罪行的問題，已經轉介警方處理。

小組又批評，海事處有很多根深蒂固、由來已久的問題；很多人員都留待下屬出現問題時才報告，而且因循舊有做法，令海事處監管本地船隻時，重重出錯，既有疏忽，亦有不足；而海事處管理層和員工之間溝通不足，當中「本地船舶安全組」的上下級從屬關係混亂，影響工作效能。小組又指，海事處備存運作記錄和行政記錄方面，都有嚴重不足之處，員工指示大多是口耳相傳，容易產生誤會，情況極不理想。