機管局表示，已將機場第三條跑道和客運廊的環評報告提交環境署，內容包括對噪音、空氣質素和生態等的影響，有信心環評會達標。機管局指，新跑道落成後，晚上十一時至早上七時，只會使用最北及中間的跑道，較接近民居的南跑道，就會在備用狀態，屆時東涌和北大嶼山的噪音會有改善。至於空氣質素方面，經評估後，二氧化氮及PM2.5懸浮粒子等的濃度均會符合要求，而對中華白海豚的影響，已邀請專家作出適當的緩解措施。
機管局重申，現時跑道最快在2019年飽和，每年最多可處理42萬架次飛機，如計劃順利，三跑道系統在2023年完成，屆時可處理62萬架次飛機升降。