前天文台長、中大地理及資源管理學系客席教授林超英，出席本台節目時指，當初設計赤鱲角機場，每年可承受九百萬噸貨運，但過去兩年只有四百幾萬噸，未夠一半，質疑機管局強調不發展第三跑道，會阻礙物流發展的講法無事實根據。林超英又認為，赤鱲角機場在未來幾十年，都毋須興建第三條跑道，機場目前的航班升降數字貼近飽和，但乘客量只及總設計容量的七成，反映機場的使用效率低，要深入研究機場管理是否出現問題，又說現時升降的以小型航機為多，如果航空公司改用大型客機就可以解決問題。
不過，機管局策略、規劃及發展總經理閻宇明表示，規劃需要按市場需要改變調整，又指載客量是航空公司的商業決定，維持目前兩條跑道會拉高票價。