今日是溫州動車事故三周年。環球時報社評回看當時輿論認為，當年的批評變成近乎對高鐵的全盤否定，值得反思。溫州事故鞏固輿論在國家治理中的作用，同時也暴露了輿論自身的不成熟。民粹主義的呼聲和情緒，通過輿論平台大放異彩，帶來利弊參半的後果。社評說，當時的客觀效果就是高鐵項目受到全面打壓，一些後果直到今天也不能完全消除，例如對高鐵系統出口的負面影響。
溫州動車事故發生在2011年7月23日晚上，造成四十人死亡，二百多人受。同年十二月，國務院常務會議認定，當年的鐵道部長劉志軍及副總工程師張曙光，要負主要責任。