環境諮詢委員會明日審議機場第三條跑道的環評報告。中文大學地球與資源管理學系客座教授林超英，堅持反對興建第三條跑道，他認為，當年設計赤鱲角機場時，已經在兩條跑道之間預留土地興建客運廊，及增加一條進場航道，應付擴建需要，機管局應改善營運，增加登機橋位，提升接待旅客能力，並考慮其他低成本的替代方案。
機管局回應指，已按照規定，完成擴建第三條跑道的環評報告。報告結論是擴建機場成為三跑道系統是最佳方案。發言人重申，若機場不發展成為三跑道系統，香港作為國際及區域航空樞紐的地位，以至整體競爭力，都會大大削弱。