港鐵董事局成立工程委員會及風險委員會，以確保管理層的工作維持在高水平及高質素，成員名單稍後會公佈。其中，工程委員會主要監察涉及設計、製造、超資達某個金額的工程項目，並從施工計劃及成本角度向董事局匯報進度。而風險委員會就負責監察公司風險結構及審議公司主要風險、管理架構及成效。
政府歡迎港鐵的決定，表示會積極履行公司大股東的責任，促使港鐵公司檢視管治架構和運作，作出必要的改革，又指兩個委員會有助更深入和聚焦監督港鐵工務工程進度及全面風險管理，有利港鐵長遠發展，強化企業管治及提升整體表現水平。港鐵負責的高鐵香港段工程延誤至一七年通車，備受社會批評，港鐵最新造價估算要715億2千萬元，比2010年立法會批出的款項超支65億。。