運輸及房屋局局長張炳良在一個電視節目說，港珠澳大橋香港口岸工程超支因素很多，工資增長只是其中之一，他說，工程在不同階段有不同勞工需求，估計將進行的興建口岸上蓋工程，每日需要五千名工人。他又指2011年立法會批准興建香港口岸的三百零四億預算中，有六十三億是受司法覆核影響增加的開支，案件亦令工程時間緊迫，而當時已有多項大型工程進行，令費用上升。被問到工程超支會否增加大橋通車後收費，張炳良就指收費並非直接與工程造價掛勾，具體收費及通關問題，有待三地政府商討。
張炳良說，路政署長定期向他匯報口岸的興建進度，當局採取紅綠燈制度，紅燈代表工程在進度及開支等方面有一定風險，又指當局會爭取今年底向立法會申請追加撥款，估計最後數額約五十億。