港鐵向立法會提交文件，交代南港島線東段和觀塘線延線工程進展。港鐵表示，截止九月底，南港島線東段工程完成了超過七成八，但金鐘站工程相當複雜，相對原本的工程時間表，滯後工期進一步擴大，無法按原訂計劃在明年通車，改為以二零一六年通車為目標，估計工程造價由零九年估算的一百二十四億元，增加二十八億元，至一百五十二億元，額外費用會由港鐵承擔。港鐵表示，自九月底，金鐘一帶道路持續封閉，影響工程車輛進出夏慤花園工地，影響機件和補給物料的供應，以及將工程物料運離工地的過程，如果情況持續，對擴建金鐘站的車站結構建造，以及隧道爆破工程進度的影響，可能會逐漸擴大。

至於觀塘線延線，整體工程已完成超過六成半，工程人員已採取多項措施，以期逐步追回滯後進度，目前會以二零一六年年中通車為目標，造價維持零九年五十三億元的估算。