深圳交易所首席經濟學家季孟增指，「深港通」有望於今年五一前後開通，初期額度安排與滬港通基本相同。
季孟增接受傳媒訪問時指，深交所內部已經制訂深港通的時間表和路線圖，目前各項準備工作進展良好，已經測試系統並已聯網，相信不會因技術問題延遲開通。他說，深港通初期額度安排與滬港通基本相同，將隨着交易進行及系統成熟，額度上限會逐步提高甚至取消，促進資金跨境自由流動。
他又指，深港通的主要競爭力主要是深圳與香港僅一水之隔，兩地一向有不少合作，能夠藉此條件吸引資本市場。而滬港通及深港通的兩種互聯互通機制，各具特點，相信未來可通過優勢互補取得雙贏。