港鐵向立法會提交文件，匯報沙中線工程進度。文件指，截至三月底，沙中綫工程的總體進度為百分之三十一，較原訂計劃落後八個百分點。由於土瓜灣站的考古工作，以及灣仔發展計劃的工地移交延遲，大圍至紅磡段，和紅磡至金鐘段的通車日期將分別延遲至2019年及2021年。
港鐵表示，由於工程複雜，加上土瓜灣站的考古工作令工程造價顯著上升，正檢討項目造價，並會將結果提交政府。