交通諮詢委員會主席郭琳廣表示，認同及接納政府觀點，不引入的士燃油附加費。他們認為，現行的士收費調整機制行之有效，並已囊括燃料成本變化，平衡乘客和業界利益。如果開徵燃油附加費，會令公眾有雙重加價的觀感，亦有機會引發公共交通加價的連鎖反應，因此不適宜引進，相關的研究會告一段落。
另外，郭琳廣表示基於保密協議，不能透露政府與兩間巴士公司商討新專營權的條款。他認為政府要在環保、服務質素、脫班等方面做好把關，交諮會將適時向行政長官會同行政會議，就新專營權作出建議。