政府今日全面公開三年前國慶日，南丫海難的事故調查委員會報告。委員會認為，海泰號船長黎細明要為撞船事件負上主要責任，指他無保持適當瞭望、正確使用雷達、以安全航速行駛、亦無採取避碰行動，及發出警告或訊號。委員會認為，黎細明沒有正確使用船上雷達，不接納他指自己一時大意，未能在雷達上發覺到南丫四號的說法，指他在兩至三個船位的距離時，才以肉眼發現南丫四號，在瞭望方面犯了嚴重錯失，航海技術水平低得可憐。

至於南丫四號船長周志偉，委員會認為他無使用或無正確使用船上雷達，亦無保持適當瞭望，又認為他無及早採取果斷行動轉變航向等。委員會指，周志偉駕船只靠目視，不接納他之前表示直到撞船時，無看過雷達畫面，之後又指自己初次在雷達上看到海泰號是在距離一海里之處的說法。委員會認為，海事處無規定南丫四號配置雷達，做法奇怪，而船上無人具備正式的雷達操作員資格，情況極不理想，又批評港燈海事主任在處理船員有關雷達設備訓練要求的態度，加上只提供英文版本的雷達手冊，須予以嚴厲批評。