機管局行政總裁林天福在本台節目表示，第三條跑道融資方案修訂後，不敢講計劃一定不會超支，因為大型工程有不能預知的因素，財務顧問進行的壓力測試，亦預計有超支風險，相信機管局的財務狀況足以應付，並會做好前期工作，提供合理工程預算和施工期。機管局過去已經就三跑工程填海進行六百多次鑽探，掌握海床土質。林天福說，雖然現時三跑系統採取「單Y」設計，而不是當初的「雙Y」，但實際擴建面積和機橋數目，與原先預期一樣，同時已預留地方，在二零三零年後按需要擴建。
林天福又指，機場的「中場客運廊」會在年底落成，令機場每年可以多處理一千萬名旅客，同時會增加十九條機橋，乘客需要坐巴士來往停機坪上機的機會大大減少。