東區海底隧道專營權將在明年八月七日屆滿，東隧將會歸屬於政府。政府向立法會提交文件表示，到時隧道費和其他費用將會維持不變，因此政府接收東隧對司機並無影響；而運輸署已經展開公開招標程序，到時會將東隧交由承辦商管理，預計將會在明年初批出合約。政府又表示，政府接收東隧後，將有兩條過海隧道由政府擁有，到時會有更大彈性，透過調整隧道收費，達致過海隧道交通分流；中環灣仔繞道將來開通，亦可紓緩西隧連接路的擠塞問題，讓政府在制訂隧道交通分流方案時，有更大空間考慮調整西隧收費。
理大土木及環境工程系副教授熊永達認為，反映隧道交通分流方案不止考慮早前提出的紅加東減方案，亦會加入西隧，但他指，如果西隧要協助分流，定必需要調低收費，屆時政府可能需要補貼隧道管理公司。