立法會財務委員會審議在機電工程署，開設兩個職位，加強巡查和監管現有鐵路服務和新鐵路項目的安全。多名議員關注增加人手後，能否有效減少港鐵事故，機電署副署長薛永恒表示，港鐵事故主要是乘客的行為引起，每年有大約過千宗，其次是外來因素，例如大樹倒下，之後才是設備或人為因素，而這類事故已經由一一年的136宗，降至一四年的90宗，因此港鐵表現已經有改善，但政府亦期望港鐵精益求精，最好做到「零事故」。
運輸及房屋局副秘書長陳帥夫亦指，港鐵的鐵路安全是全球首屈一指，但由於本港鐵路網絡和載客量不斷增加，風險亦會因而增加，增加人手有助機電署做好風險管理，防患於未然。