政府就港珠澳大橋香港口岸的填海及口岸設施，向立法會申請追加五十四億六千萬元撥款，令項目總核准預算，增至接近三百五十九億元。建築測量界謝偉銓質疑，路政署提出的延誤原因，包括勞工和原料短缺，是一早已經預見的問題，令公眾對政府失去信心，又質疑追加五十四億元能否足夠完成工程。工黨李卓人批評政府好大喜工，將大量基建工程過度集中，又以工程「爛尾」作脅迫。
運輸及房屋局副局長邱誠武表示，追加的五十四億撥款，已計算可能出現的風險開支，目前看不到有需要再申請撥款。路政署長劉家強指，如未能在短時間內獲批撥款，需要在合約中，刪除通車初期並非即時需要的設施，以致只能有基本數量的檢查亭，停車場亦可能要刪除，對口岸通車十分不理想，而日後再增加設施，亦需要重新招標，加上通車後施工困難，會令造價上升。