政府建議在中環及鄰近地區推行電子道路收費先導計劃，並諮詢公眾。理工大學土木及環境工程系副教授熊永達在一個電視節目說，新加坡實行電子道路收費，車流量減少一成六，如果在中區實施電子道路收費，估計可以將區內車流量減少一成，行車速度可以增加約兩成，認為是具效果及影響最少的做法，只是懲罰一千至兩千架次車輛。
至於收費模式，熊永達認為可以仿效新加坡，在區內設多幾個收費點，例如每個點收十元，按擠塞情況收費，並作出檢討，可以令效果持續，又不用增加成本。他不贊成全日只收費一次的模式，認為未能達到減少車流的效果。