機管局公布建設第三跑道的財務安排方案及財務顧問報告，認為借貸六百九十億元是可行，包括從銀行和債券市場取得資金，此外亦會透過向顧客收取機場建設費，以籌集二百六十億資金。按最新假設，若以三跑道系統計劃獨立計算，項目產生的財務內部回報率為8%，而與兩跑道系統相比，三跑系統將於五十年內產生額外經濟效益四千五百五十億，以及直接或間接創造八萬個職位。