立法會交通事務委員會，就政府建議調高交通擠塞相關的定額罰款，以及推行電子道路收費先導計劃召開公聽會。運輸及房屋局副局長邱誠武表示，政府對電子道路收費水平和豁免等持開放態度，又指調高定額罰款是要恢復阻嚇力度，政府明白市民對泊車位不足的訴求，會於一六、一七年度檢討泊車政策，考慮晚上開放路旁讓貨車和旅遊巴停泊，短期增加商用泊位。

多個運輸業團體都對電子道路收費和調高定額罰款有保留。交通運輸業職工聯合會指，中環塞車是由於私家車在路邊停泊，令商用車要在路中心落貨，並被票控，若推行電子道路收費，只會令中環成為「有錢人地帶」。汽車交通運輸業總工會多個分會都派代表出席會議，要求電子道路收費豁免商用車，以及反對大幅調高定額罰款，擔心影響生計。環保團體原則上支持電子道路收費，但認為政府應有足夠配套，並建議可按污染排放量徵費。