路政署承認，在港珠澳大橋本地工程已經建造的過千支大口徑樁柱中，有七支要重造，以代替原來的樁柱，費用由承建商承擔，但署方未有透露要重造的原因，以及會否影響工程的完工期。署方表示，港珠澳大橋龐大而複雜，亦涉及大量深層及大口徑的樁柱，承建商的工程技術及質量控制十分重要，本地工程內的所有樁柱，都會由駐工地的工程人員按合約標準驗收，確保結構安全。
署方表示，若在施工期間，發現工程的工序或物料質量出現問題，而令樁柱不符合合約要求，承建商一般會建議自費採取相應的補救措施，包括在原位重做另一支替代樁柱，或在樁柱附近建造額外的樁柱等，以達致原本結構設計要求，強調這情況在一般樁柱工程中並非罕見。