立法會一個草案委員會，今日將討論東隧法例修訂條例草案。運輸及房屋局回覆立法會查詢，指假如草案未能在今屆立法會會期通過，當東隧專營權今年八月七日屆滿收歸政府，亦不能以政府隧道模式管理及運作，包括不能收取隧道費；管理、營運及維修保養合約承辦商，無權收費及執行交通法例；現時受聘於專營公司的至少一百名前線員工，勢將失去工作。同時會令東隧及附近道路網絡交通嚴重惡化。原本使用紅隧的大部分車輛及部分使用西隧的車輛，很可能轉用東隧，粗略估計東隧每日將增加約三萬四千架次車輛，早上及傍晚繁忙時間九龍東及東區多條道路的車龍，會延長約0.2公里至5.9公里，亦會影響市民生活及流動性，繼而令經濟受到很大衝擊。運房局懇請議員為著市民福祉和本港經濟利益，在今個立法會會期內完成處理條例草案。

委員會主席陳鑑林認為，若草案未能通過，使用紅隧及西隧的車將轉用東隧，交通會非常擠塞，一旦有交通意外，警方難以執法，後果嚴重。他指今次條例與之前政府接管紅隧的條例草案類似，希望委員會在四月前完成審議，再提交立法會大會。