海事處助理處長卓訓璘，在立法會經濟發展事務委員會表示，政府經檢討後，肯定公眾裝卸區的經濟效益，而營運者大多是中小企，政府維持裝卸區中小企的營運十分重要，建議新的特許經營協議租期維持五年，並會應業界要求，為進出裝卸區的車輛引入優惠，首半小時收費二十五元，預計七成車輛會受惠。
航運交通界議員易志明，要求政府延長特許經營租期至七年，並指現時進出車輛的通行票證收費是每小時三十三元，半小時應只收十六元半，批評政府訂價二十五元太吝嗇。政府就說，要平衡裝卸區的特許經營權期限及收費，既要照顧營運者的投資，亦要顧及裝卸區涉及臨海用地，當局希望彈性處理。