國家發改委公布《中長期鐵路網規劃》，展望到2020年，鐵路網規模達到十五萬公里，其中三萬公里是高鐵，覆蓋八成以上大城市；到2025年，鐵路網規模增至十七萬五千公里左右，進一步擴大網絡覆蓋；遠期鐵路網規模將達到二十萬公里，鐵路網全面連接人口二十萬以上的城市，高鐵網基本連接省會城市和其他人口五十萬以上的大中城市，實現相鄰大中城市間一至四小時交通圈。
高鐵網絡會在「四縱四橫」的基礎上，形成「八縱八橫」的高鐵網路，「八縱」通道包括，京港台通道，以及京哈－京港澳通道。發改委指，十三五綱要提到的京台高鐵是京港台通道的組成部分，從北京到合肥後，一條支線會由合肥到香港九龍，另一條支線會到福州及台北。發改委相信通過深化鐵路投融資體制改革，進一步擴大鐵路建設資金來源，資金能夠得到保證。