國家交通運輸部推出的士行業改革的管理辦法，確定網上預約的士的合法地位，支持平台公司創新發展，但亦規範它的責任。至於傳統的士就列為「巡遊車」，新增經營權實行期限制，不得變更經營主體。當局又鼓勵順風車，促進分享經濟。文件亦將網約的士名網約車，行駛六十萬公里後要強制報廢，傳統的士就在行駛八年後強制報廢。
國家交通運輸部指不同城市都「打車難」，行業服務質素不高，無法滿足市民要求，的士行業有迫切需要改革；而網約車已充份發展，但責任不明確，需要度身訂造監管模式，保證乘客安全及司機權益。文件亦加強網約車的個人信息保護，平台公司對信息的使用，必須符合服務目的，除國家機關依法調用外，公司不得向第三方提供相關信息，亦不得洩露國家安全的敏感信息。