理工大學一個研究軌道交通的團隊，監測巴西里約熱內盧地鐵奧運線列車的營運性能，指列車運行安全和平穩，即使以全速運行，仍處於良好的狀態。團隊獲負責營運奧運線的中國中車附屬公司邀請，前往里約熱內盧，在奧運線列車開通前，利用自主研發的光纖光柵傳感技術，監測列車在不同線路運行時，各關鍵部件加速度、應變及溫度的數據，為期四日。
里約地鐵奧運線上月尾開通，全長十六公里，連接市區同奧林匹克村，時速達每小時一百公里，載客量超過二千二百人。但在奧運期間，只開放給各支代表隊職員和運動員，以及持當日比賽門票的觀眾使用。