港鐵行政總裁梁國權表示，沙中線工程面臨多項挑戰，包括土瓜灣的考古發現、灣仔工地延遲交付、勞工供應緊張等，但東西走廊和南北走廊目標完工日期仍然分別是一九年和二一年，明年下半年會再估算造價，但就未有回應目前估算的金額。梁國權又表示，南港島線東段已經完成九成七，以今年年底通車為目標，但金鐘站的工程仍有挑戰，對目標完工日期帶來風險。觀塘線延線工程進度良好，已經完成九成九，目標是今年十月通車。至於高鐵香港段工程，至六月底，已經完成八成二，繼續以一八年第三季投入服務為目標。
對於有報道指，有負責製造高鐵和市區線列車的內地生產商，生產的新加坡地鐵列車出現裂紋，港鐵常務總監金澤培指，新加坡列車的問題並無影響安全，而且香港採用的車款和新加坡不同，港鐵現有的國產列車運作暢順。