運輸及房屋局長張炳良在立法會表示，機場第三條跑道成本和規模龐大，機管局已制訂全面的風險管理措施，包括周詳的前期設計，全面的地質勘探，反覆測試填海可行性等，機管局亦已經多次公開承諾，如果工程超支，將會一力承擔，政府並無計劃承擔超支金額。對於評級機構標準普爾曾經指機管局一旦面臨財困，幾乎肯定會獲政府強力支持，張炳良就表示，評級機構有自己獨立專業判斷，和政府會否承擔超支，不應混為一談。
張炳良又表示，當第三條跑道在二零二四年投入運作，機管局將會恢復派息給政府。