路政署長鍾錦華傍晚會見傳媒，澄清珠澳大橋香港接線處並無擴大填海。他表示，未有主動向公眾披露填海工程中出現海堤伸延，是因為對公眾安全及環境影響不大，屬普遍現象，主要與地質及土壤有關。鍾錦華指，工程屬於總承包合約，而海堤建造方法亦由承建商提出，強調承建商要為事件負上全責，包括負擔費用，亦要負責按合約要求追回工程進度，相信事件不會影響港珠澳大橋的施工進度，可以如期在年底通車。
路政署已委託土力工程專家就事件提交報告。鍾錦華說，承建商已展開補救工作，包括在海堤伸延位置興建臨時堤腳荷載平台；當永久海堤建成後，臨時平台及伸延海堤的泥土都會移除，強調完成補救措施後可符合原先設計標準，不會對環境造成任何永久傷害。