政府統計處公布去年第四季的運輸業工資變動指數是3.3%，根據港鐵票價調整機制方程式，計算加幅低於百分之一點五，因此港鐵今年凍結票價。由於港鐵提出新優惠，未來六年每年不少於六個月，每程八達通車費九七折，所以今年實際票價減價3%，是可加可減機制二零一零年實施後首次。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰指，新機制非完美方案，但起碼能打破以前有加無減的情況。民主黨胡志偉則表示，雖然港鐵凍結票價，但在機制上仍然沒有改善，除非有通縮，否則票價日後仍是有加無減，要求政府將港鐵利潤指數放入方程式和以股息補貼市民。