二十多名立法會議員早上到港珠澳大橋工地，視察香港接線海堤和香港口岸人工島上的旅檢大樓。港珠澳大橋香港工程管理處長李偉彬回應香港接線海堤被指崩塌的事件，他表示，環評報告要求海堤的臨時損失要在十公頃之內，工程一直嚴格遵守有關要求，未有超出範圍，承建商在事發後已進行加固工程，但對方未有透露實際金額，由於工程由承建商承包設計和建造，費用會由承建商承擔。對於本台引述消息指，人工島部分填海鋼筒未有打至海床預定深度，以致人工島漂移，李偉彬就指，顧問已確定鋼筒已打至有足夠土力的深度。

立法會交通事務委員會委員田北辰表示，據他從工程界了解，懷疑人工島填海工程前期勘探不足，部分海床有較硬的石層，令施工出現困難，同時加固措施受制於海堤工程，未能做到，政府已委聘海外專家研究補救方案，令人工島不再漂移，他對工程能否如期在年底完成存疑，又表示寧願要安全，推後完工日期。