立法會工務小組審議港鐵沙中線八億四千多萬元的前期工程追加撥款。人民力量陳志全說，工程參考的岩土資料部份來自七十年代，質疑資料是否過時，以致未能提早發現不利工程的地質情況。多名民主派議員亦追問岩石節理間距的計算方法，要求路政署和港鐵提供相關報告。
港鐵解釋，除了參考現有的深土資料，亦有多做六個鑽孔勘探，較岩土指南的要求多，又說是基於專業，判斷石紋距離。