交通諮詢委員會同意港鐵建議機場快線加價約一成，認同機鐵自通車以來從未加價，加幅亦不及二十年來的累積通脹升幅，加上機鐵主要服務商務客及遊客，所以對普通市民影響較小。交諮會主席郭琳廣指，港鐵的票價調整機制方程式有效，因為要兼顧小股東的利益，所以不能毅然更改。他又說，交諮會同意政府引入專營的士服務，認為有競爭才有進步，可以提升現時的的士服務質素。