港珠澳大橋海底隧道「最終接頭」，今日清晨進行海底對接工程。內地傳媒報道，重六千噸的「接頭」，是一個梯形的鋼殼與混凝土結構，由全球最大的單臂吊重船「振華號」負責吊運，安裝在兩節沉管之間，並正式貫通全長五千六百六十四米的海底隧道。之後工程團隊會將「接頭」和兩側隧道沉管接口焊接，以完成海底隧道防水。