民航處正在調查，中國東方航空A321客機上月二十四日滑出跑道的嚴重事故，處方強調，在事故發生前，並無收到機管局通報北跑道摩阻狀況未達標。發言人指，機管局有責任負責機場跑道的整體維修，當中包括維持適當的摩阻狀況，以確保跑道運作安全暢順，民航處作為監管機構，會定期巡查機場設施及審閱機管局提交的報告及資料，如發現有不足之處，會要求機管局採取適當跟進。
機管局在接受查詢時，並無正面回應北跑道在意外前的抗滑值檢測報告，是否低於指定的標準，只強調會定期利用儀器量度跑道摩阻力，並會清理跑道上的飛機胎屑，確保飛機起降安全。如確定量度的數值有異常情況，會通報民航處及作出跟進。