立法會交通事務委員會討論「公共交通策略研究」，運輸及房屋局長張炳良表示，政府認為個人化點對點公共交通服務，需要改革，但改革既要講究實效，也要照顧持分者意見。對於民主黨尹兆堅認為，政府應該研究修例，拆牆鬆綁，方便網約車服務，例如UBER經營，張炳良就指，UBER是市值七百億美元的跨國公司，政府不會為個別公司度身訂造，制訂政策。
他又指，任何載客取酬的服務，必須領取牌證，依法規管，政府也要考慮對道路的影響，不可能無限量讓載客取酬的車輛增加，但政府對採用新科技，促進共乘和推出網約車服務，持開放態度，而政府正建議引入專營的士，當中也會具備網約特色。至於是否應該探討引入受規管的網約車服務，他就認為要視乎立法會處理專營的士方案的結果而定。