港鐵觀塘綫本月五日信號故障，超過十小時先至修復，運輸及房屋局表示，港鐵需為今次事故撥出200萬元，明年透過票價優惠回饋乘客。運房局在提交立法會的文件解釋，由於事發當日觀塘綫仍維持服務，因此延誤是以列車走完全程的時間，與正常行車時間比較，而當日觀塘綫受延誤最長的一班車，延誤時間為八十三分鐘，因此按機制罰款200萬。翻查資料，東鐵綫五月十八日架空電纜故障，雖然服務受阻時間比今次少，有大約四個半小時，但罰款比今次多，達到750萬元。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為，目前罰款的計算方法並不合理，未能反映港鐵服務長時間受阻帶來的經濟損失，批評政府和港鐵商討引入機制時「漏招」，他認為，在服務受阻期間，應該以每兩小時的最長延誤時間，累計罰款，長遠亦應該修改安排，以超出八分鐘的班次數目，計算罰款。