保安局局長李家超，出席一個有關高鐵香港段一地兩檢交流會時說，在西九龍高鐵站實施一地兩檢，設置內地管制區，才可預防偷渡客提出酷刑聲請，假如西九龍總站只實施香港法律，便會出現保安漏洞，偷渡者將來從內地乘高鐵來港，可以無限制地提出酷刑聲請。李家超表示，過去兩年有六千名非華裔偷渡者從陸路和海路抵達本港，當中五千人提出免遣返酷刑聲請，調查後只有不足百分之一的申請成立。
李家超又重申局方處理一地兩檢時，會遵守三個原則，分別是符合《基本法》、提升高鐵效益以及處理保安問題。他又指內地整個高鐵網絡在未來會發展至三萬公里，以香港往福田路程的二十六公里計算，回報率超過一千倍。