港鐵觀塘線今年八月發生信號系統故障，十個半小時後，服務才回復正常。報道指，港鐵經調查後發現，事故涉及牛頭角站與藍田站的「聯鎖系統」，用作傳輸數據的銅線出現鏽蝕，令列車信號傳輸不穩定，最終令觀塘線服務暫停。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰說，今早看過港鐵向政府提交的報告，日後亦要到立法會交代事件。他認為，港鐵需要檢討是否有需要提升投資幅度，而非等待現有系統的壽命完結，才更換新系統。
田北辰估計，港鐵不一次過將所有銅線全部轉換為光纖是因為投資問題，但認為將七條信號系統一次過更換亦只是三十多億元，單一條鐵路線只是五億元左右，甚至可只換光纖，大約一億元，認為港鐵應主動提升系統，而非只將新元素加入新的鐵路線。