政府完成六條隧道交通流量研究初步評估，指紅隧和獅隧的收費在過去十八年未有調整，亦是本港三條過海隧道和三條陸上隧道中最低，認為必須適度上調紅隧和獅隧收費，同時減低替代隧道的收費，以作有效分流，建議重點調整私家車、的士和電單車的隧道費。政府向立法會提交的文件指，將考慮運用公帑提供合適補貼，以降低西隧實際收費，但有關安排及金額必須獲得西隧公司同意，現階段不排除未能達成協議的可能性。西隧回應指，政府目前為止未向公司提出任何建議，但表示公司在商業利益得到保障的前提下持開放態度﹐。

有車主表示，西隧最快和最方便，認為如果能縮窄三條過海隧道差價就可疏導車流。香港運輸研究學會資深會員熊永達表示，政府提出補貼西隧做法合理，但擔心西隧在政府補貼同時，會繼續提高收費，令補貼效用減少，認為政府需要同時與西隧商定，在專營權屆滿前的收費水平。