消費者委員會主席黃玉山出席電台節目時表示，逐步開放網約車市場可以減低對的士業衝擊，亦可以吸收經驗，慢慢改善服務。黃玉山又指，政府提出的專營的士建議，數量不多，車主投資大，因此減低誘因。消委會競爭政策研究小組主席陳靜芬表示，委員會的建議門檻較低，的士亦可以轉做網約車，讓的士司機多一個選擇，而網約車有評分制度，司機如果評分好，可以吸引客人。
運輸及房屋局認為，專營的士與消委會的建議有類同之處。黃玉山表示，建議中網上平台、車輛及司機都需要申請特定牌照，規管相對完善。對於有的士業界人士批評網約車會影響生存環境，陳靜芬認為建議引入新的競爭者，可以促進業界自強，思考吸納客人的方法，兩者並非對立。