今年九月一架城巴在深水埗發生致命交通意外後，巴士車長工時長及人手不足等的問題，引起社會關注。城巴事後將車長每日最高工時，由十四小時下調到十三小時，但城巴職工會理事長許漢傑說，人手及班次不變，令車長反而更加辛苦。他指，現時指引不合時宜，將車長休息時間，包含在行車時間表內，若遇上交通擠塞，車長到達目的地後，可能就要隨即再開車，根本無時間休息。
城巴回覆本台查詢時指，公司現時主要以輪更模式編排車長工作，安排行之有效，現階段不會考慮修改，不過，認同有需要改善工時指引，期望各方盡快就修改工時指引達成共識。運輸署指，已經要求巴士公司，以乘客安全為最大依歸，改善車長工作和作息安排，期望早日就具體修改方法取得成果。