運輸及房屋局長陳帆在立法會交通事務委員會上表示，最快明年初落實免入息審查公共交通費用補貼計劃，但要視乎財務委員會審批撥款的速度，政府會盡快提出撥款申請，目標是在撥款獲批後一年內落實計劃，局方會在計劃實施一年後作檢討。局方估計，計劃每年涉及約七千萬元的經常性開支，八達通公司收取的行政費用約為百分之一。
勞工界潘兆平質疑計劃並非善用公帑，認為設立入息審查會更理想。陳帆指，計劃的優點在於簡單、易用、行政方便，如果津貼金額與入息水平掛鉤，行政開支比例將大幅增加。